电动化战略转型,大众ID.4 GTX和ID.5电动SUV将于2021年初发布

【新车迷】随着汽车产业朝着电动化、智能化方向发展,各国纷纷出台禁燃油车时间表,未来新能源车代替传统燃油车是大势所趋。全球各大传统车企面对这一状况,纷纷制定新能源车发展计划。而且2020年,由于全球疫情的严峻形势,各车企汽车销量下滑明显,但是电动汽车销售却出现逆势增长,成为行业发展一大亮点,这也让各大车企看到了希望。近年,大众也对汽车电动化加码投资,全面推进电动化战略转型。

日前,大众汽车确认,专注于性能的ID.4 GTX和ID.5轿跑车型将于2021年首次亮相。这是其到2025年推出20辆电动汽车的目标之一。

大众ID.4 GTX将有一套强大的动力系统,据报道百公里加速在6.2秒。然而,这一性能版的续航里程将低于标准版(250英里/402公里)。这款车可能会在2021年春季上市,几个月后在欧洲正式上市。这款性能版是否在中国推出仍然是个未知数。

如果觉得ID.4 GTX不够帅,可以看看ID.5轿跑车,ID.5拥有更时尚的造型,采用轿跑SUV车身,基于MEB平台打造,所有资料表明,这两款车型拥有相同的动力系统。它们之间最主要的是区别是外观有些不同,ID.5拥有更符合空气动力学的外观。

目前,上汽大众ID.4 X已在中国正式公布了预售价:19.9888-27.2888万元,根据配置,性能分别为170马力、204马力和313马力,续航里程分别为402公里、555公里和520公里。那么这款ID.4 X和上述中专注于性能的ID.4 GTX有什么关系吗?从公开的资料来看,大众ID.4 GTX采用双电动机和四驱系统,输出功率为302马力,这和国产2021款 Prime 劲能四驱版相差不大,所以个人觉得,海外版大众ID.4 GTX即国产版ID.4 X Prime 劲能四驱版。

在海外,大众ID.4起价为39,995美元(约25.88万元),四轮驱动车型起价为43,695美元(28.27万元)。相比之下,上汽大众ID.4 X起价更低,但是具体配置有什么差异,还无法确定。

资料来源:大众

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