因机油增多和制动系统隐患,东风本田召回近7万辆UR-V汽车

今天, 来自国家市场监管总局的消息称,东风本田汽车有限公司召回部分优威(UR-V)系列汽车。

日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年8月20日起,召回部分2017-2018年款优威(UR-V)系列汽车,共计69090辆。

这次召回有两个原因:一、可能导致制动距离变长,存在安全隐患。二、低温环境下短距离行驶时,发动机机油增多,可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

同样,在8月6号,广汽本田汽车有限公司也召回部分冠道汽车,自2018年8月20日起,召回部分2017-2018年款冠道系列汽车,共计158,050辆。召回原因和UR-V一样,毕竟是同胞两兄弟,出的是同样的问题。

在车质网上,对于机油增多的投诉中,冠道有493个机油增多的投诉,机油乳化122个投诉。而UR-V机油增多有210个投诉,这可能跟销量有关,毕竟冠道的销量还是比UR-V要多,在2018年6月的SUV销量排行榜中,冠道销量为7152辆,而UR-V销量仅3660辆,只有冠道的一半。

因“机油门事件”东风本田还因此召回了CR-V 和本田思域这两款广受国人喜欢的车型。不过本田的车型似乎未受“机油门”的影响,月销量还是很可观。

思域CIVIC在7月份销量达17004辆,本田CR-V销量10377辆,雅阁销量为10234台,冠道售出6592台,而URV售出3193台。可能是夏天的原因,也或者是本田已经解决了机油增多的问题,所以销量又上来了。

本田将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元及散热器下水管总成,升级FI-ECU软件及TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。是否有效,看看今年冬天,还会不会爆发类似机油增多的案例。

机油增多现象的车型,还包括长安CS75和北京现代途胜这两款,长安CS75已召回处理,而现代途胜却迟迟不见行动,也可能是因为途胜车型机油增多的案例较少,不过小编从车质网途胜投诉页面看到,2018款途胜有10个投诉机油增多,2015款有89个投诉机油增多,总计有99个投诉案例。不信的可以去车质网查看,当然并不是每一款途胜都会机油增多,不过有此缺陷,现代却未有解决方案,实在令车主们寒心。

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