标致和丰田希望中型车在欧洲取得成功,推出全新508和丰田凯美瑞

在欧洲,标致和丰田仍然愿意在中型轿车领域进行投资,这就是为什么他们准备推出两款新车型,他们希望这些车型能让买家不要买SUV。

据LMC Automotive称,从统计数据来看,对于中型市场来说,情况看起来并不那么好,预计到2021年年销售量将从2017年的不到540,000辆下降到不到40万辆。

根据“ 汽车新闻”的报道,想象一下,在20世纪90年代中期,大众帕萨特,雷诺Laguna,欧宝/沃克斯豪尔Vectra和福特蒙迪欧等汽车在欧洲的销量占据了五分之一以上。

根据JATO Dynamics的数据,今年前五个月,中型轿车仅占整个欧洲销售量的3.2%。到5月份,大众帕萨特仍然保持领先,售出74,791辆,是第二名斯柯达速派Superb的两倍多。第三名是欧宝/沃克斯豪尔Insignia (上涨49%),蒙迪欧销量下跌15%至22,486辆,新大众Arteon声称售出10,066辆。

全新的标致508,将于今年九月上市销售。为了刺激购买者,这家法国汽车制造商为其中型轿车设计了更具吸引力的造型,使其看起来更像是一种“溜背型”汽车。

至于丰田,他们已经承诺用将从日本进口的凯美瑞的混合动力版本取代即将停售的Avensis轿车和旅行车。将于明年在欧洲上市的凯美瑞将针对希望驾驶低排放量汽车的客户。

这两种模式是否会在欧洲取得成功还有待观察。不过,大多数买家都不会把注意力集中在跨界车/越野车上。雷诺已经感受到了这种影响,因为他们的销售额在今年5月份下降了45%。

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