2018年韩系车质量销量投诉比前十,韩系车还能买吗?

韩系车在大家眼中,一直都是颜值不错的,不过近年来韩系车外观设计越来越跟不上时代,反观自主车在外观设计上渐渐超越韩系。配置上也不再是韩系车的强项,自主车配置全面超越韩系,韩系却在不断挑战大家的底线。比如

1、起亚KX7的中控小黑板

2、起亚K2低配版后排车窗竟然是手摇的,还有机械钥匙

3、10万以下车型很多都没标配ESP

4、内饰大量硬塑料拉低档次感。

明眼人会发现韩系看似厚道却透漏许多不够厚道的地方,特别是安全配置方面,不过韩系车整体质量上还是可以,这是大家选择它们的原因。

今天带大家看看今年1~9月韩系车投诉销量对比。

说明一下,为什么投诉量是1~9月而销量却只有8月份的,因为9月份的销量还没出来,所以不好统计,投诉量的数据来自国内第三方汽车口品质评价平台,都是车主真实的反映。这份数据并不代表全国所有车主,因为很多车主并不知道可以去哪投诉。只能代表部分车主的情况。就像抽样数据一样。

上图中投诉最多的是现代朗动,这款车早已停产,所以没有销量数据,但是投诉量却是很高。朗动主要投诉问题是:车身附件及电器,影音系统故障,车身附件及电器,导航问题,转向系统卡滞,转向系统异响。

投诉量第二位的现代领动主要问题是:轮胎鼓包,车身附件及电器,车灯进水,轮胎开裂,转向系统卡滞。领动是韩系车的销量主力车型,在优惠两万左右后,销量上涨迅速,性价比较高,不过问题也不少,特别是轮胎问题,颜值、配置、空间、油耗都不错,动力总成匹配平顺。

投诉量第三位的是现代途胜SUV,投诉比为0.58%,投诉问题:发动机机油增多,发动机抖动,变速器顿挫,发动机功率不足。

曾经月销过万的途胜今年出现大幅下跌,萨德事件的淡化,途胜销量不升反降,原因可能是:

1、品牌力下降,受到日系自主车的挤压,性价比没优势,下滑就是必然的。

2、外观虽漂亮内饰却不尽人意,现代途胜的内饰廉价感满满,能摸到的都是硬塑料,十七八万的落地价却买到一台廉价的车,总会让人觉得不值当,座椅除了顶配是真皮,其他都是织物和仿皮。

3、性价比不高,新款现代IX35车型,售价远低于途胜,两代同堂销售,不可避免的同门竞争。

4、质量堪忧,现代途胜据小编所知,因质量问题被大量召回,就双离合变速箱召回了三次,机油增多现象虽然没本田那么普遍,却也不下百件投诉,而现代却一直不给解决方案,让许多机油增多的车主失望。

投诉量第四位的是现代名图,主要投诉问题:车身附件及电器,影音系统故障,车身附件及电器,天窗异响,发动机异响,转向系统异响。现代名图天窗异响是出了名的。

韩系除了质量可靠以外其他方面的口碑很一般,论操控没操控,论舒适不如日产车舒适,论省油这点完全比不过日系。韩系车的双离合变速箱真心不如大众靠谱,不过现代的6AT变速箱,摩比斯出品质量成熟可靠。

要问韩系能买吗?比如最近被吹得风风火火的现代菲斯塔,水军说这款车秒杀思域,尾灯简直是豪车的感觉,发动机是2017年的沃德十佳,韩系车的质量品控口碑吊打本田甚至比肩丰田,简直快吹上天了,你要问我车能买不?个人觉得沃德十佳发动机却配干式双离合器,有点不靠谱,真想买,必须等它降价2万左右才能入手,你们认为呢?

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