戴姆勒在CES上宣布自动驾驶卡车将在今年推出 领先特斯拉Semi卡车

【新车迷网 卡车资讯】戴姆勒股份公司(Daimler AG),总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。据外媒报道,戴姆勒公司的自动驾驶卡车将在2019年上路,该公司还希望在未来10年内,推出4级自动驾驶技术的戴姆勒卡车。

去年,特斯拉Semi卡车将在2020年推出的消息让人期待不已,但是戴姆勒将在今年晚些时候推出一款全新的自动驾驶半挂车,盖住了特斯拉的风头。戴姆勒在CES上宣布,新的Freightliner Cascadia(重型长途卡车)将成为北美第一个提供2级自动驾驶的量产卡车。全新的2级自动驾驶系统采用车载雷达和摄像头,使大卡车能独自刹车,加速和转向,实现部分自动驾驶功能。

新款Cascadia卡车还采用了空气动力学设计,戴姆勒公司声称,与2007年推出的第一款Cascadia相比,它的燃油效率提高了35%。这相当于每辆卡车每年节省高达4,700加仑的燃油,相当于六辆普通家庭轿车一年消耗的燃料。空气动力方面的改进包括高度控制,它通过电子手段将悬挂高度降低,以优化卡车前方和下方的气流,减少阻力。其他增强功能包括与米其林合作开发的米其林X系列D 能源轮胎和低离地间隙保险杠。

目前,全新Freightliner Cascadia卡车将只提供2级自动驾驶,但戴姆勒将投资约5.7亿美元用于4级自动驾驶技术的研发,以在未来10年内让完全自动驾驶的卡车上路。戴姆勒表示,该技术将提高安全性,效率和生产率。该公司正在跳过3级系统的开发,因为戴姆勒认为,与目前的技术相比,3级自动驾驶系统不会为卡车客户提供更明显的优势。

戴姆勒卡车公司还在2018年宣布推出两款全电动Freightliner卡车,其中一款叫Freightliner eCascadia,基于Cascadia,这是北美最成功的重型长途卡车,eCascadia是戴姆勒对特斯拉Semi卡车的回应,尽管它的最大续航里程仍然不足。它的550千瓦时电池可提供730马力的功率,最远行驶里程可达250英里(402公里)。它可以在90分钟内充电到80%左右,续航200英里。而特斯拉称Semi电动卡车将在一次充电后拥有300-500英里的行驶里程。

未来卡车将实现电动化、轻量化、智能化已成定局,电动卡车的发展前景尤其被业内人士看好,中国是卡车应用大国,电动卡车发展前景一片光明,国内车企应该早日布局,在新能源领域,弯道超车还是最有希望的。

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