40个国家要求汽车标配AEB自动紧急制动系统,中国和美国不在此列

【新车迷网 汽车科技资讯】现如今,汽车主动安全配置越来越受到重视,比如,许多发达国家把ESP(车身稳定控制)作为汽车标准配置。主动安全方面,可有效减少意外碰撞事故的AEB也正得到越来越多的重视。以日本和欧盟为首的40个国家希望从明年开始,新车和轻型商用车都将配备先进的自动紧急制动系统(AEB)。

据波士顿报道,尽管美国、中国和印度是通过这些新法规的联合国论坛成员,但它们并没有参加谈判,以“确保本国法规优先于联合国的规则”。

安全第一

在新车上安装AEB系统将大大提高道路安全,尤其是在城市。仅在欧盟,2016年就有超过9,500人死亡,占所有道路死亡人数的38%。在城市地区,50%的死亡人数是司机,40%是行人。

那么,当这些新法规得到执行时,我们的道路会更安全吗?根据EuroNCAP和澳大利亚NCAP研究发现,AEB系统可以在汽车低速行驶时减少38%的追尾事故。与此同时,欧盟委员会估计,AEB系统每年在欧盟国家中可挽救1000多人的生命。

新的联合国法规将对低速使用AEB系统提出“严格的、国际统一的要求”,特别是在60公里/小时(42英里/小时)或更低的速度下。这些要求只适用于已经在管理机构签署草案的车型,这意味着目前的车主将不被要求以任何方式改装他们的汽车,尽管AEB已经在某些国家的一些汽车上可用。

该条例草案得到了GRVA(联合国世界车辆法规协调论坛(WP29)自动驾驶车辆工作组)的批准。下一步将该草案提交世界论坛,以便在即将到来的6月份进行审议和正式通过。

一旦通过,新法规将于2020年初首先在日本生效,从2022年开始,所有新车和轻型商用车的AEB系统将成为强制性的配置(在欧盟也是如此)。

至于美国,政府已经与20家汽车制造商签订了协议,声明所有新车应该在2022年9月之前配备AEB系统。但是,合规并非强制性。即便如此,20个汽车品牌中的四个(特斯拉,梅赛德斯,丰田和沃尔沃)已经在超过一半的车型上标配AEB系统。

根据美国高速公路损失数据研究所(Highway Loss Data Institute)的数据,2019年美国28%的车型都标配自动紧急制动系统,36%的车型将AEB作为可选的配置。

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