第八代大众高尔夫GTI和高尔夫R将于明年在美上市,起价3.15万美元

【新车迷 5月14日报道】据报道,第八代大众高尔夫GTI和高尔夫R将作为2022款车型于明年年底在美国上市。两款车型的生产将从目前的墨西哥普埃布拉工厂转移到德国沃尔夫斯堡的生产基地。普埃布拉工厂将继续生产美国市场的2021款大众高尔夫GTI Mk7,直到Mk8到货为止。在一次会议中,美国大众汽车公司产品营销和战略高级副总裁Hein Schafer确认了该车型的发布时间。2022款大众GTI和高尔夫R可能会在2021年第三季度上市。

第八代大众高尔夫GTI将更早地进入欧洲市场,可能在今年晚些时候。大众正在努力开发至少一款特别版的高性能掀背车(hot hatch性能小钢炮),即更具侵略性的TCR版本。所述TCR版与标准高尔夫GTI的241马力(180千瓦)相比,TCR版应该有296匹马力(221千瓦)的输出动力,以及更低的姿态和更大的刹车组件。

至于价格方面,Hein Schafer称:“我们的目标是从Mk7到Mk8 GTI的价格涨幅不超过10%,与之前的版本相比,Mk8将拥有更多的标准功能和更好的性能”。据估计新款高尔夫hot hatch的基本售价约为3.15万美元(约22.34万元),略高于功能更强大的现代Veloster N,后者甚至还配备了275hp的性能套件。不过,与其竞争对手不同的是,高尔夫GTI(或Golf R)应该会继续提供接近奥迪水平的精致性和日常舒适性。

第八代大众高尔夫GTI的核心是搭载2.0升涡轮增压四缸涡轮增压发动机的新版本,它的输出功率达到242马力(180千瓦)和273磅-英尺(273牛米)的扭矩,匹配六速手动变速箱和七速DSG自动变速箱。

Mk8的两个最著名的标准性能套件是限滑差速器和复杂的车辆动力学管理器(VDM)。VDM系统可以想象成是高尔夫GTI的性能大脑,它监控关键系统,包括自适应阻尼器、LSD和转向,每秒监视数百次。在道路上,“大脑”可以给车轮内部增加制动力,帮助汽车转向,加快汽车对转向输入的反应,降低侧倾刚度,以及其他一些技术。大众表示,所有这些都使得GTI比其前身更具动态处理能力。

大众汽车公司还对高尔夫GTI的悬挂系统进行了修改,该悬挂系统由MacPherson前端和多链路后端组成。弹簧和减震器已重新配置,前端的铝制副车架更轻。与Mk7相比,前弹簧刚度提高了5%,后弹簧刚度提高了15%。

根据提供的信息,第八代高尔夫GTI将配备五种轮毂选项,包括17英寸,18英寸和19英寸。所有车型都采用普利司通轮胎,但是19英寸的车轮采用了235宽的轮胎,以提高抓地力。大众还将提供米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,这无疑将为GTI的过弯能力增添一丝魅力。

资料来源: 大众

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