凯迪拉克CT5-V黑翼版亮相,性能最强大的凯迪拉克,输出比宝马M5 CS强

【新车迷】据外媒报道称,2022款凯迪拉克CT5-V黑翼版将是有史以来性能最强大的凯迪拉克车型。

凯迪拉克CT5是一款不错的二线豪华轿车,但其动力并不是很强。在美国,凯迪拉克推出了CT5-V性能版,以补充其短板,搭载的3.0升双涡轮增压V6引擎是一款出色的发动机。但这并不是真正CTS-V的后继车型,因为老款凯迪拉克CTS-V搭载的是6.2L机械增压V8发动机,最大输出功率高达640马力(477 kW),峰值扭矩达854牛·米,相比之下,凯迪拉克CT5-V最大输出功率才360马力(269kW)。凯迪拉克CTS-V百公里加速不到4秒,而凯迪拉克CT5-V百公里加速需要4.8秒。

但今天,凯迪拉克推出了一款真正CTS-V的后续车型:凯迪拉克CT5-V Blackwing(CT5-V黑翼版)。它是有史以来最强大的凯迪拉克高性能车。

先从发动机开始讲,新型凯迪拉克CT5-V Blackwing由升级版6.2升机械增压V8发动机提供动力,额定输出功率为668马力,峰值扭矩为659 lb-ft(894牛·米)。匹配10速自动变速箱时,0-100公里/小时加速时间为3.7秒,最高时速为200英里/小时(322公里/小时)。这比CTS-V多了28马力(21 kW )和29 lb-ft(40 Nm)。

性能也比宝马M5 CS和奔驰AMG E63 S强大,奔驰AMG C63 S具有503马力(375 kW / 510 PS)和516 lb-ft(700 Nm)的扭矩,而宝马M5 CS具有627马力(468 kW / 636 PS)和553 lb-ft(750 Nm) )的扭矩。虽然CT5-V Blackwing拥有更强的动力输出,但是百公里加速成绩却不及宝马M5 CS,后者0-60 mph(0-96 km / h)加速时间在2.9秒内。

凯迪拉克CT5-V Blackwing相比老款CTS-V拥有更高流量的进气口和改进了排气系统,与CTS-V相比,进气流量提高了46%。

老款CTS-V仅配备八速自动变速箱,而CT5-V Blackwing则标配六速手动变速箱。它的特点是短换挡比,配备变速箱冷却器和双盘式离合器,提供出色的换挡体验。手动变速箱还具有主动转速匹配和“无升档”技术。后者允许驾驶员在不踩油门的情况下换挡。而选装的10速自动变速箱,它具有“轻按换档/手动模式”功能,凯迪拉克称它的换挡速度比竞争对手的双离合变速箱快。

凯迪拉克CT5-V黑翼版还配备了电子限滑后差速器和通用汽车的第四代MRC主动电磁感应悬挂系统。其中包括对前后悬架系统(空心稳定杆,高强度衬套等)的升级,从而改善了赛道的操控性和道路的舒适性。

CT5-V Blackwing配备了专属的19英寸锻造轮毂和米其林Pilot Sport 4S轮胎,前轮胎的尺寸为275 / 35R19,后轮胎的尺寸为305 / 30R19。还配备了Brembo的六活塞前卡钳和四活塞的后卡钳,还可选装碳陶瓷刹车片,与标准的钢制刹车器相比,它可以减轻53磅(24公斤)的重量。

再讲讲外观方面,凯迪拉克对CT5-V Blackwing版进行了空气动力学优化。视觉上,CT5-V黑翼版采用了独特的黑色网状进气格栅,前进气口更大,进气口带有黑色装饰,增加了一些碳纤维空气动力学部件,可提供额外的下压力。尾部也采用了碳纤维装饰,例如新的扰流板和扩散器。

 

 

 

富含碳纤维的运动型驾驶舱

 

 

 

凯迪拉克对CT5-V Blackwing的内饰进行了一些小改造,中控台,方向盘和门板上都采用了碳纤维装饰。配备了真皮运动型座椅,具有加热,通风,按摩和18向动力调节功能。配置包括个12.0英寸数字仪表盘和10英寸中控触摸大屏,支持无线Apple CarPlay,数字仪表盘可提供轮胎气压,重力等基本读数。还配备了无线智能手机充电和15扬声器AKG音频系统。还装有性能数据记录仪,它的作用就像行车记录仪,可以记录音频和性能数据。

总之,凯迪拉克CT5-V黑翼版在性能和技术配置上都比上一代有所提高。海外起价84,990美元,折合人民币约55万元。

资料来源:凯迪拉克

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