双肾格栅真大啊!2020款宝马7系旗舰轿车首次亮相,全新V8发动机

【新车迷网 海外新车资讯】近日,有外媒报道说,改款后的宝马7系正式推出,2020款宝马7系旗舰轿车首次亮相。主要变化是对外观造型进行了调整和几项重要的技术升级。这款豪华7系轿车的前脸采用更大的双肾进气格栅,具有更强的视觉效果,这也是有宝马车型有史以来最大的进气格栅,也是最具争议的变化。

2020款宝马7系

据悉,与现款宝马7系相比,2020款宝马7系的双肾格栅加大了40%,而且中网采用镀铬环绕装饰,全新双肾格栅的两侧是经过重新设计的天使眼大灯,现在更加纤细,采用自适应LED技术,还可选择激光大灯。

2020款宝马7系

2020款宝马7系的发动机罩也经过了重新设计,整个前脸看起来十分巨大。据悉,侧窗和后窗现在采用更厚的玻璃,使豪华驾驶室变得更加安静,静音效果更好。

2020款宝马7系的车尾部分,尾部的亮点是细长的灯条,采用红色和黑色的35mm超薄LED尾灯,通过一个非常纤细的LED灯条连接,贯穿整个车尾。下方的排气管采用较厚的镀铬装饰环绕。

2020款宝马7系车身尺寸有两种,标准的车长5,120mm,加长的为5,260mm,宽度和高度保持不变,轴距比现款车型增加了14厘米。

内饰方面,2020款宝马7系内饰设计采用家族式设计语言,采用更好的材质和皮革,打造豪华的室内氛围。装备了12.3英寸数字仪表盘,10.25英寸中控触摸大屏,搭载的信息娱乐系统是宝马最新的操作系统7.0。后排乘客还拥有一个10英寸的全高清触摸屏和蓝光播放器。

2020款宝马7系的后排座椅豪华舒适,杯架前面的装有无线充电,便于乘客使用。

动力方面,2020款宝马7系增加了新开发的4.4升V8发动机,该发动机在宝马8系列中首次搭载,宝马750i xDrive和750Li xDrive车型采用这款发动机,输出为523hp(530PS)和553lb-ft(750Nm)的扭矩。然而,亮点是最新的插电式混合动力745e车型,它搭载的是特别改装的直列六缸发动机,总输出功率为388马力(394PS)和442lb-ft(600Nm)的扭矩,纯电动续航范围在33到36英里之间(54和58公里)。0-100公里/小时加速时间为4.9秒内。

顶配版宝马M760Li xDrive仍然搭载6.6升V12发动机,该发动机已经更新了汽油微粒过滤器。输出为577马力(585PS)和626lb-ft(850Nm)扭矩,从0到62mph(100km / h)加速在3.8秒内,最高电子限速189mph(305km / h)。

所有车型标配经过修改的8速自动变速器,它现在提供更快,更平稳的换挡,并且具有启动控制功能。PHEV动力总成采用混合动力专用变速器Sport Steptronic变速箱。

新款宝马7系标配自适应悬架系统,客户也可以选择后轮转向,以获得更好的操控性和灵活性。

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