剪刀门,三座布局,700马力,科尼赛克全新入门级跑车概念亮相

【新车迷4月22日发文】上个月,科尼赛克(Koenigsegg)揭开了两款超级跑车的神秘面纱:Gemera“Mega GT”四座版和时速超过300英里的Jesko Absolut。近日有国外传言称,Koenigsegg正在设计一款新的入门级车型。本文配图中看到的是由艺术家Esa Mustonen创作的一个设计效果图,并作为Koenigsegg RAW Design House部门的毕业论文。它甚至还获得克里斯蒂安·冯·科尼塞克(Christian von Koenigsegg)本人的认可印章。

这款科尼赛克超级跑车的概念设计是在Koenigsegg和公司设计主管Sasha Selipanov的监督和支持下完成的。在该部门的Instagram页面上分享了这款概念车的效果图,它代表了“未来轻型入门级超跑的愿景”。

外观方面,科尼赛克概念车的外观颇具未来感,线条比较硬朗,前脸是一个长方形的轮廓,边缘采用LED灯条装饰,传统车型的前大灯哪去了?不会就是上述中的灯条吧?整个前脸设计十分简单,似乎并不符合大多数人的审美。两侧棱角分明,就是金属切割出来的一样。环绕式挡风玻璃象战斗机座舱一样十分圆滑,符合空气动力学设计,剪刀门十分引人注目。再来看看侧面,可以看到在前轮拱后面有一个巨大的出风口,呈三角形状,轮圈也相当大,整个车身离地间隙很小,车身姿态低矮。

车尾部分,科尼赛克概念车的车尾灯和前大灯相呼应,尾灯下方向内凹进去,保险杠下的铰接式后扩散器也很大,概念车配备两个长方形排气管。

内饰设计,就像迈凯伦F1和迈凯伦Speedtail一样,科尼赛克超级跑车概念车内部采用了三人座布局。座椅材质由碳纤维组成。对称的方向盘造型相当前卫,被布置在正中间,前方是一个长方形数字仪表盘,两侧是多媒体显示屏。

动力总成,安装车尾后面的是新型三缸Freevalve TFG发动机,该发动机同样为科尼赛克Gemera超级跑车提供动力。动力总成还包括三个电动机组成混合动力系统,在科尼赛克Gemera超跑中动力输出功率高达1,727马力和2,581 lb-ft的扭矩,但设想该概念车为700马力。该概念车仅重1,543磅(700KG),车身重量和动力输出比例达到1:1。这么一款未来前卫感的超级跑车,符合你的审美观吗?

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