售价308万美元,车重比马自达MX-5轻,这款T.50超级跑车非常酷

【新车迷】戈登·默里以创造迈凯轮F1而闻名,现在他推出了一款名为T.50的超级跑车。戈登·默里(Gordon Murray)的T.50超级跑车搭载疯狂的V12发动机,税前价格为236万英镑(约合308万美元),重量仅为2174磅(986KG)。其重量比已经够轻的马自达MX-5(2341到2403磅)还要轻。

T.50超级跑车被设计成有史以来最纯粹、最轻、以驾驶者为中心的超级跑车,在迈凯轮F1的基础上进行了“尽可能的改进”。

T.50超级跑车由定制的3.9升V12发动机提供动力,最大输出功率为654 hp(488 kW / 663 PS)和344 lb-ft(467 Nm)的扭矩。它是自然吸气的,由Cosworth(考斯沃斯)建造。匹配Xtrac六速手动变速器。

该发动机被设计为“世界上转速最高,响应速度最快,功率密度最大,最轻的V12”。它的转速可提高到12,100 rpm,仅需0.3秒即可从怠速转为红线。

Cosworth:1959年,麦克·考斯汀和凯斯·德克沃斯创办了一家引擎公司,并各取了自己名字的一部分组合在一起作为公司的名称——考斯沃斯。在二十世纪六十年代,考斯沃斯在福特汽车公司的支持下,以制造工艺精良、性能非凡的比赛用引擎而享誉赛车界。

外观上看,T.50超级跑车装有一对受F1启发的LED大灯,还有一个灵活的挡风玻璃,可以和车门、发动机罩一起向上打开,车门的设计与玻璃天窗呼应,但最引人注目的特点是车顶式进气道,它为V12自然吸气发动机提供空气。

其它外观包括流线型碳纤维制成的车身,通风的后饰板和大型扩散器。该车型还具有3D尾灯和19 / 20英寸合金轮毂,并配备Michelin Pilot Sport 4 S轮胎。配备的高性能制动系统,配有六活塞卡钳,14.6英寸(370毫米)碳陶瓷盘,四个活塞卡尺和13.4英寸(340毫米)的制动盘。

但是,该车最独特的功能是其后置风扇,看起来就像在Batomobile上可以看到的一样。多叶片风扇是一个独特的功能,戈登·默里汽车公司(Gordon Murray Automotive)表示,它有助于将阻力降低12.5%,并为汽车的输出功率增加约49 hp(37 kW / 50 PS)。如果这还不够的话,风扇会在制动模式下缩短制动距离并将下压力提高多达100%。

T.50超级跑车还拥有极高的空气动力学性能,配备动态后扰流板和主动式车身底盘。还有六种气动模式,分别称为自动,高下压力,流线型,制动,测试和V-Max Boost。后者旨在实现最佳性能,并将汽车的输出功率提高到690 hp(515 kW / 700 PS)。

与F1一样,T.50的中央驾驶座椅两侧各有一个乘客座椅。为了适应这样的布局,这款车避开了传统的中控台,并在驾驶座椅右侧配备了“浮动”中控台。它配备了钛制换挡器和信息娱乐控制系统。

T.50将于2022年1月推出,税前价格为236万英镑(308万美元/262万欧元)。产量将限制在100辆,并且将在阿布扎比,日本,美国和英国建立服务网络。

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