对标普拉多,福特探险者外观霸气媲美路虎揽胜,美版顶配才37万元

【新车迷 关注海外新车资讯】尽管SUV和跨界车在美国很受欢迎,但根据福特官方的一份报告,2019款福特探险者(Ford Explorer)在2019年第二季度遭遇销量下滑,销量下降了37%,销量总计为35374辆。这并不奇怪,因为全新的2020款福特探险者已经上市了,许多客户坐等新车上市造成了这一局面。美国人对大尺寸SUV情有独钟,毕竟油耗并不是他们优先考虑的一方面。

为了吸引北美客户购买库存的2019款福特探险者Explorer,福特将在2019年8月实行大幅优惠。2019款福特探险者全系优惠3000美元(约合人民币2.1万元)。限时优惠仅在2019年9月底之前有效。优惠后2019款福特探险者入门版售价30,460美元(约21.5万元),而XLT车型起价32,495美元(约22.9万元)。顶配探险者Explorer铂金版售价为52,260美元(约36.9万元)。与全新的2020款探险者铂金版售价为59,345美元相比,购买2019款探险者顶配版可以为你节省7000美元(约4.9万元)。有一点要注意的是,优惠仅限全款购买的客户。

2020款福特探险者ST性能版搭载双涡轮增压3.0升V6发动机,最大输出400马力,匹配10速自动变速器和四轮驱动系统。配备12.3英寸数字仪表盘和Active Park Assist 2.0自动停车系统等。

福特还将在欧洲推出一款PHEV混合动力版探险者:2020款福特Explorer PHEV(欧版),动力包括一台3.0升EcoBoost V6发动机,最大功率为350马力(261千瓦),另外还有一台100马力(75千瓦)的电动机。综合峰值输出功率为450马力(335千瓦)和620磅英尺(840牛顿米)的扭矩。配备13.1千瓦时的锂离子电池,按欧洲标准这款三排SUV以纯电能将能够行驶25英里(40公里)。

福特探险者内饰设计感觉有点过时。

福特Explorer PHEV配备10速自动变速箱和智能四轮驱动,每100公里(每加仑69英里)的综合油耗为3.4升,相应的二氧化碳排放量为每公里78克。据福特称,为了帮助驾驶员提供更好的动力输出,插电式混合动力版有七种可选择的驾驶模式,包括普通,运动,牵引,雪地等,可以完美地处理各种道路和天气状况。

2019款福特Expedition德克萨斯版

2019款福特探索者沙漠铜版

以下照片是PHEV混合动力欧洲版(2020 Ford Explorer PHEV欧版)。

这款美式全尺寸SUV要是能引进国产,售价和美版差不多的话,那销量绝对能上一台阶,毕竟国人也喜欢车够大,动力够强,美版探险者入门车型售价约合人民币才21.5万元,真是超值了,就算顶配性能版合人民币也才37万元左右。现在在国内出售的福特探险者是以进口的形式,售价高达42.28-60.68万元,和丰田普拉多的售价相差无几,实在太高了。真希望我们也能花同样的钱享受同样的车。

资料来自:福特官方 以上部分配图为福特征服者车型。

未经允许不得转载:新车迷网 » 对标普拉多,福特探险者外观霸气媲美路虎揽胜,美版顶配才37万元

赞 (0)