保时捷Macan电动版最新消息,输出高达700马力,采用Taycan技术

保时捷首款Taycan电动汽车基于保时捷定制的J1平台,采用了一对电动马达,保时捷Taycan Turbo S车型最大输出高达750马力和774磅-英尺(1,050牛米)的扭矩,使这款超级电动轿车从0-60英里/小时加速在2.6秒内。

保时捷Macan电动版最新消息,输出高达700马力,采用Taycan技术

现在,保时捷希望将这一先进技术应用于未来的电动车型,首先是即将推出的Macan EV。我们已经知道保时捷正在开发一款电动版的Macan,国外汽车网站Autocar透露了一些有趣的细节。

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根据Autocar的说法,Macan EV将采用截然不同的车身风格,以区别于Macan燃油版。最初,它将作为Turbo S型在2021年上市。Macan电动车还将基于大众新推出的高端电动平台(Premium Platform Electric),该平台由Taycan的J1平台发展而来。

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由于没有传统的动力传动系统,保时捷在设计Macan时可以采用更低的车头,因此Macan的设计应该更加流畅。Macan电动车将采用四轮驱动,每个车轴由电动机驱动。根据Autocar的说法,最强大的Macan EV版本可能会提供大约700马力和750磅-英尺(1016牛米)的扭矩——这比现款Macan Turbo多300 hp 。

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未来,保时捷可能逐步淘汰燃油版Macan,在淘汰之前,继续与EV版同台销售。

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