雪佛兰开拓者加长版和Menlo电动轿跑正式亮相,开拓者车长近5米

在美国,雪佛兰这个汽车品牌远比在中国响亮,月销量也相当可观,在中国却不愠不火。不过雪佛兰对中国汽车市场还是相当重视的,据悉,雪佛兰开拓者(Blazer)和Menlo电动轿跑车首次在中国亮相。

在美国,雪佛兰开拓者作为中型SUV,只提供五座布局,而引入国内后,这款全球车型增加了七座布局,车身也进行了加长处理,新车长宽高分别为4999/1953/1727mm,轴距2863mm。成为雪佛兰在中国的首款中大型旗舰SUV。将和国内7座SUV竞争,如福特锐界、日产楼兰、丰田汉兰达等车型。雪佛兰开拓者加长版,在国外被称为Blazer XL,据悉只供应中国和南美市场。

雪佛兰开拓者外观采用新一代设计语言,灵感来自雪佛兰FNR-CarryAll概念SUV。作为一款纯正的美国SUV,雪佛兰开拓者车身肌肉感很强,符合美式一贯的硬汉肌肉车风格,它具有创新的分体式前大灯设计,独特的LED日间行车灯和LED尾灯以及车尾的双边双出排气管装置。雪佛兰开拓者将提供RS或Redline车型,以满足国内消费者的不同喜好。

雪佛兰开拓者国产版动力搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率169kW(230PS)和258 lb-ft(350 Nm)的扭矩,匹配通用9AT变速箱。南美版开拓者将配备3.6升V6发动机,输出功率为305 hp(227 kW),提供前轮驱动或四轮驱动系统。

雪佛兰Menlo电动轿跑车是雪佛兰在中国的第一款全电动汽车。虽然它被称为轿跑车(新闻稿是这么说的),但它看起来像是一款低底盘的跨界车(如上图所示)。在雪佛兰中国官方网站上,Menlo电动轿跑的中文名称为畅巡,定位为城际轿跑。

雪佛兰Menlo采用了雪佛兰FNR-X多功能运动概念车的设计风格,在欧洲NEDC测试下,一次充电续航里程达到410公里,它还搭载了最新一代的雪佛兰MyLink信息娱乐系统,以及“一流的电池技术,高效的电动推进技术和智能连接技术,可提供全新的绿色驾驶体验。”新一代MyLink 信息娱乐系统功能包括虚拟车钥匙,远程控制和智能语音识别。

最后这两种车型都将在11月22日至12月1日举行的2019年广州汽车展上展出,并将于2020年上半年推出。

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