全新现代途胜正式亮相,外观前卫,内饰不如预期,本月于韩国率先上市

【新车迷】期待已久的下一代现代途胜SUV终于正式亮相了,第四代途胜于美国东部时间9月14日晚上8:30(欧洲中部时间上午2:30)首次亮相。现代途胜(Hyundai Tucson)将于在本月作为2021款车型在韩国上市,在明年年中在美国上市,中国上市时间未知,预计和美国差不多。正如之前的谍照和预告片一样,第四代途胜与现款车型几乎没有任何共同之处。它将新增混合动力和插电式混合动力车型。

现代途胜设计:鲜明别致

现代途胜现在已经是第四代产品,采用现代最新的Sensuous Sportiness设计语言打造,该车最引人注目的设计是梯形状的大进气格栅,内置前大灯和日间行车灯。

这种前卫的设计延续到了侧面,侧面造型采用不规则的菱形和三角形组成,具有很强的立体感和运动感,花瓣式新型五幅合金轮毂增强了视觉效果。粗大的轮拱和车门下方的踏板采用黑色塑料件制成,带有凹口和折痕。与此同时,长长的,相对平坦的车顶与黑色形成鲜明对比,车顶上一条拱形的镀铬装饰条使途胜看起来车身更低。车身尺寸方面,全新一代途胜长度为4500mm,宽度为1864mm,高度为1651mm,轴距为105.5英寸(2680mm),相比现款途胜大了一圈。

车尾最引人注目的设计是贯穿式LED尾灯,两侧灯组呈獠牙状,看起来十分凶猛。较低的后保险杠饰板采用独特的菱形纹理和扩散器连接在一起。车顶上配备了一个鲨鱼鳍天线,后窗雨刷隐藏在车顶扰流板下方。还有椭圆形H车标移至车窗玻璃上。车尾最大的败笔是排气管的布局,双出排气管单独被放置在扩散器右侧,要是能布置在两侧呈对侧布局,那样视觉效果会更好。

现代途胜内饰

全新一代途胜的内饰设计似乎和之前公布的草图有些不同,如上图所示,不像草图那样设计线条更圆滑,采用更平直的线条打造,但是整体设计基本一致。最抢眼的是中控台设计和平板式中控显示屏,还有四幅方向盘以及传统的换挡装置改成按键式。整个内饰设计较为简洁,没有预告图那样具有未来感。

下图为多功能方向盘和从仪表台伸出的数字仪表盘。

中控台上的信息娱乐系统,它是一个10.3英寸的显示屏,包括一个完全没有物理按钮的空调控制面板上。标配的是一个8.0英寸中控屏,支持苹果CarPlay和Android Auto。据悉,外媒编辑表示对无物理按钮的平板式中控屏持怀疑态度,因为电容触摸控制比传统的旋钮和开关更容易让人分心,驾驶时也更难使用。然而,数字仪表集群给这款SUV的内饰带来更有吸引力和现代的外观。

现代途胜发动机

将在北美推出的全新一代途胜将搭载现代的2.5升直列四缸发动机,估计最大输出功率为190马力(142千瓦)和182磅英尺(260牛米)的扭矩。匹配8速自动变速箱。混动版将由1.6升涡轮增压四缸发动机和电动机组成,估计输出功率为230 hp(172 kW)和258 lb-ft(350 Nm)扭矩。2022年还将推出一款插电式混合动力车,但续航里程和电池组仍然未知。

途胜欧洲版应该会搭载1.6升和2.0升CRDi柴油以及1.6升T-GDI和GDI汽油发动机,稍后,现代汽车可能会推出途胜N Line和N性能版,分别采用起亚K5 GT和Sonata N Line的227 HP 1.6升混合动力和286马力的2.5升涡轮增压发动机。

新款途胜还将推出更多的驾驶辅助和主动安全功能。尚不清楚这是标配还是可选的,但美版2022款途胜将提供前防撞监控和行人检测,车道保持辅助,盲点监控和现代高速公路驾驶辅助等安全配置。

在美国,现代途胜将在明年上半年作为2022款车型上市销售,其价格应比老款贵一点。对于纯汽油动力总成,预计基本价格约为24,000美元(16.3万元),而顶配车型的价格约为33,000美元(22.5万元)。HTRAC四轮驱动版应该增加约1,500美元。同时,途胜混合动力版的价格应在27,000美元至35,000美元之间。现代似乎不太重视中国市场,国内什么时候上市,采用什么动力总成,目前没有一点消息。

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