您见过吗?离地间隙420mm,奔驰E级全地形4×4旅行车,或将量产

【新车迷网newcarfans.com】一般SUV的离地间隙平均在220毫米左右,像丰田Land Cruiser和哈弗H5离地间隙都是225mm,Jeep牧马人离地间隙:251mm。今天新车迷网为大家介绍一款离地间隙远超上述车型的全地形车:梅赛德斯-奔驰E级全地形4×4²旅行车,离地间隙为420毫米(16.5英寸)。

奔驰E级全地形4×4²是一款坚固耐用的E级旅行车,配备标准4Matic四轮驱动系统,驾驶着它穿行在陡峭的山坡,深水,极其颠簸的道路 – 势不可挡。

现在只有一个问题,它不会上市销售。因为这款奔驰E-Class All-Terrain4x4²是梅赛德斯开发工程师JürgenEberle的一次性产品。他的灵感来源是Mercedes-AMG G63 6×6和奔驰G-Class4x4²。他通过借用G500 4×4²并最终获得了420毫米(16.5英寸)的巨大离地间隙。涉水深度达到令人印象深刻的500毫米(19.6英寸)。

从奔驰G500 4×4继承的车门轴,非常大的离地间隙和坚固的轮拱 – 这远不是普通的E级旅行车。它还装备了20英寸车轮,配备厚实的285/50 R20轮胎。

奔驰E级全地形4×4²旅行车发动机方面,采用E400中的标准发动机,双涡轮增压3.0升V6发动机,功率为329马力,扭矩为354磅 – 英尺(480牛顿 – 米)。

当然这不是一个单独的工作,因为Eberle得到了一些同事的帮助,并且从管理团队那里获得资金以实现这一切。来自梅赛德斯所有部门的约24人共同创建了E级全地形4×4²。Eberle在一次采访中透露,在几个国家的公司代表的积极反应之后,技术上可以将越野旅行车投入生产。剩下要做的就是说服奔驰公司高层批准这个项目。所以这款越野旅行车还是有可能将它投入生产。

毋庸置疑,它最终会比最近推出的奔驰G-Wagens更实惠:G63 6×6,G5004x4²和G650 Landaulet。这款E级全地形4×4²将是一款坚固耐用的旅行车。你们同意吗?新车迷网原创翻译,图片源自国外汽车网。

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