有点像小冠道,配双电机混动,下一代本田缤智/HR-V将于2月18日发布

【新车迷】本田缤智这款小型SUV,在北美被称为HR-V,其它市场称为Vezel。这一代缤智自2016年上市以来,为本田立下了汗马功劳,在中国市场,本田缤智12月销量为14631辆,2020年总销量为124456辆,月均销量超一万台,其同胞兄弟本田XR-V销量更高,12月销量达到23773辆,2020年全年销量达168272辆,可见其深受国人的欢心。现在,这一代车型也到了该换代的时候了,据外媒称,下一代本田HR-V将在2月18日发布,该新车将首次采用该公司的双电机混合动力系统。与此同时,小编还获得了一组新款缤智的效果图。如下图所示。

从下一代缤智/HR-V/Vezel效果图可以看出,新车有望采用更具动感的外观设计,看起来有点像小冠道,车身尺寸可能会更大一些,外观更像一辆跨界轿跑车型。车头进气格栅变化巨大,格栅内由三条横杠来装饰,上方是一个粗大的镀铬饰条,本田的H车标没有在这个镀铬饰条上,而在格栅中上位置,这点和现款车型区别很大。细长的大灯和中网连接在一起,全新设计的保险杠两侧雾灯开口较大。车身侧面更加动感,前轮拱后面有一个黑色的装饰。

尾部大灯采用全新的设计,H车标的位置也有所变化,保险杠下采用护板包围,看起来更整洁。

有关新款缤智混合动力系统的具体细节还未知,有消息人士称,新车将配备混合动力和插电式混合动力总成,在日本将采用HR-V e:HEV铭牌。混合动力将由两个电动机和一个2.0升i-VTEC汽油发动机组成,匹配单齿轮变速器,综合输出功率为184马力。

本田表示,和CVT无级变速器相比,CR-V和Jazz e:HEV的单齿轮变速器更优秀,而且燃油效率也更高。

总结:下一代本田缤智外观和动力变化巨大,为了符合越来越严格的排放标准,本田不得不采用混合动力,作为其电气化战略的一部分。就在本月初,本田停止在英国等主要欧洲市场上出售第二代HR-V,因为该车型不符合欧洲2021年的新排放法规。而在中国,大家可能更关心的是外观和空间,还有内饰设计及配置。具体会是什么样,等待2月18日分晓吧!

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