悍马纯电SUV正式亮相,最大830马力,扭矩高达15592Nm,首发版起价超10万美元

【新车迷】去年GMC发布了纯电动悍马皮卡车,该公司保证将很快推出SUV车型。经过几次试车,2022款GMC悍马EV SUV今天终于正式亮相。和皮卡车一样,悍马SUV采用通用电动汽车平台,并采用了Ultium电池技术,而且悍马SUV的性能指数几乎与皮卡车完全相同,这意味着它的性能也非常强悍。它也融合了老式悍马H2的怀旧风格。

和悍马皮卡车一样,悍马EV SUV Edition 1将于2023年初开始量产。该车型将是功能最强大的,拥有三台电动机,总输出功率为830马力(619千瓦),扭矩为11,500 lb-ft(15,592 Nm),相对于1000马力(746千瓦)的皮卡版,动力性能有所下降,但是扭矩还是相同的。通用汽车公司表示,借助“Watts To Freedom”(电子推进控制系统)的启动控制模式,SUV可以在3.5秒内从静止状态加速达到60 mph(96公里/小时)的时速。估计电池续航里程超过300英里(483公里),这样的性能令人印象深刻。GMC表示未来还将提供价格更低的双电机版本。

悍马EV SUV首发版配置包括22英寸高级轮毂,辅助踏板和地板衬垫。买家还可以添加一个极端越野套件,包括18英寸轮辋、35英寸越野轮胎、底盘装甲、Rock Sliders(岩石隔离板?)、前储物柜、虚拟后储物柜、重型球花键半轴、带有底部摄像头视图的UltraVision等设备。预料之中的是,这款车的续航里程将降低到280英里左右。

外观方面,悍马EV SUV首发版的前脸和皮卡版大致相似,除了车尾部分,它的车顶比皮卡车更长,就像老款悍马H2越野车。前脸和皮卡版如出一辙,带有HUMMER字样的车头标,两侧细长的车头大灯,保险杠下方是一块厚实的防护板和突出的D形环。再往后看,这款车有鼓鼓的挡泥板和直立的挡风玻璃,挡风玻璃上有三个照明装置。

车尾部分,配备了一个全尺寸备用轮胎,尾灯成竖条状,整个尾部十分厚实粗壮。

悍马EV SUV的内饰也和皮卡版相似,不过GMC没有提供内部尺寸,但承诺这款SUV将是一款5座车型。座舱配有12.3英寸数字仪表盘以及一个13.4英寸中控显示屏。该车型还有一个浮动式中控台,坚固的开关设备和Super Cruise半自动驾驶系统。像皮卡车一样,带有可移动式天窗和I型杆。

价格方面,悍马EV SUV首发版将在2023年初上市,起价为105,595美元(约69.3万元)。带有Extreme Off-Road套件的悍马EV SUV售价为110,595美元(约72.6万元)。首发版在2023年初问世后,EV2X和EV3X型号将在2023年春季上市。EV2X车型将配备两台电动机,最大输出功率为625 hp和7,400 lb-英尺的扭矩。而EV3X车型动力配置和首发版一样。至于悍马EV2入门版,也和EV2X车型一样采用双电机总成,起价为79,995美元(约52.5万元),将于2024年春季上市。

小结:悍马EV SUV整体看起来还是非常霸气的,延续了老款悍马H2的越野风格,从动力性能上看,比老款悍马更强劲,特别是扭矩达到15,592牛·米,令人咂舌。海外网友评论称:“这看起来像老款悍马,比汽车市场上的其它任何产品都要好,特别车轮和配色。看起来比皮卡车版本更好,真的很棒,很喜欢这款SUV,标配SuperCruise,Crabwalk,Extract Mode,WTF,前后储物柜。”大家觉得怎么样?不知道会不会在国内上市。

资料来源: GMC

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