美国本田CR-V“机油增多”投诉,本田承认CR-V发动机问题却不召回

在中国,本田CR-V“机油增多”事件因本田的大量召回已经慢慢淡化,本以为这只是国内本田CR-V 1.5T发动机的问题。但是,近日,有国外媒体报道,据CR-V车主向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出数十起投诉后,本田公司承认其在美国的畅销汽车CR-V引发发动机问题,声称正在努力解决问题。

美国《消费者报告》(Consumer Reports)称,客户抱怨发动机停转,一些经销商发现没有被挥发掉燃气不正确地泄漏到机油系统中。

发动机问题将影响2017年和2018年由本田1.5升涡轮增压汽油发动机提供动力的CR-V 。美国已售出超过500,000台带有该发动机的CR-V。

公司发言人克里斯马丁说:“本田一直在调查情况并制定补救措施,我们希望在2018年11月中旬之前通过授权的本田经销商提供补救措施。”

这款车的维修将由本田承担保修。本田没有具体说明它将如何修复受影响的汽车,美国有多少辆受到影响,或者是否会包括那些使用这款发动机的所有CR-V车型。

一位发言人补充说:“这种不正常的机油增多状况并不像一些网络聊天所暗示的那样普遍。”

根据本田的说法,这个问题不被认为是一个安全隐患,但《消费者报告》认为不是这样。《消费者报告》(Consumer Reports)负责宣传工作的副总裁、美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)前代理局长戴维•弗里德曼(David Friedman)表示:“熄火可能是一个安全问题,所以如果这些车熄火,就需要召回。”“即使没有具体的安全缺陷,本田仍然应该照顾他们的客户,并通知他们去经销商那里免费维修。”

Kurt Witzig首次发现他的本田CR-V出现了问题 – 当时它仅仅使用4个月。在今年初一个寒冷的天,他的本田CR-V SUV在早上出差的时候无端停了下来,Witzig重新启动汽车后,开至最近的本田经销商处检查。Witzig说,经过两周诊断问题后,经销商终于确定燃油不正确地泄漏到机油中,尽管机械师仍不确定如何解决问题。在得知其他具有相同问题的CR-V车主最终换油后,Witzig要求采用相同的权宜之计解决方案。最后,由于他认为本田无力或不愿意解决潜在严重的发动机问题而感到沮丧,Witzig把才开5个月的CR-V交换一台丰田RAV4,在此过程中损失了7,000美元。

包括Witzig在内的消费者对本田解决这个问题需要的长时间感到愤怒。“真正让我感到沮丧的是,他们仍在销售这款有问题的发动机,”Witzig说道。“他们知道它们有问题还在继续销售,这是错的。”

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)3月6日提交的一份外国召回报告,本田在中国召回2018款CR-V以及部分2016年和2017年的思域,发现了类似机油增多的问题。(请注意,在美国销售的思域使用的不相同的涡轮增压发动机。)

本田回应《消费者报告》的问题,承认有此问题,称其主要影响是在“极端寒冷天气条件下结合短暂的间歇驾驶”的“该国北部地区”的CR-V车型。

为什么在美国没有安全召回?

本田告诉美国国家公路交通安全管理局,虽然它在中国的行动在技术上被称为“安全召回”,但这仅仅是因为该国的监管结构不同。

当被《消费者报告》询问时,该公司未能澄清在中国销售的发动机是否与美国销售的发动机不同,但本田确实表示它不相信该问题会影响车辆的安全运行或违反任何美国法律或规定。本田告诉国家公路交通安全管理局,它可能会通过“产品更新活动”或保修延期解决问题。本田可能希望避免将其称为安全问题,部分原因是成本,在美国,安全召回所涵盖的问题必须免费修复。

资料来源:《消费者报告》和carscoops.com

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