2020年4月轿车销量排行榜前100名,大众帕萨特B级车销量第二

2020年4月轿车销量排行榜前100名,日产轩逸销量41470辆再次夺得冠军宝座,紧随其后的是大众朗逸,销量为35507辆,相比第一名,销量相距较大。以上两款车型,长期位居月销量前两位,这两款销量火爆车型都有一些共同点:都是紧凑级轿车;质量都很稳定;外观都很耐看;燃油经济性好;性价比较高;口碑都不错;保有量大;车型年久。以上是其销量居高不下的原因。

4月销量季军有些意外,竟然是别克英朗,以30643辆位居前三甲,自从别克英朗全系换上三缸发动机后,这款车型销量一直往下掉,很少居前五位。4月销量猛涨可能和其推出2021款车型有关,新车上市(终于又增加1.5升四缸自吸发动机车型,和1.3T三缸车型同台销售,取消1.0T车型),老款车型清库存,优惠力度更大,据悉,有些地区优惠达到5万元左右,优惠后的英朗低配车型售价可以下探到6万多元,杀进同级国产车售价区间,性价比突显,所以销量上升也足为怪了。对于清库存的三缸发动机车型,你们会买单吗?

4月销量前十车型中,只有吉利帝豪作为国产车杀进排名,其它车型以日系车为主,大众车型第二。前十排名中,只有一款是B级车,其它都是紧凑级轿车(A级车),在国内轿车市场,主销车型还是紧凑级轿车为主,也是竞争最激烈的细分市场之一。

B级车销量排行前三甲包括本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞,分别位居轿车销量排行10、11和12位。这三款车型中,大众帕萨特是个“亮点”,曾经因为中保研的碰撞测试成绩不合格,销量大跌。可在4月份中,销量竟然达到15805辆居B级车第二,整体轿车第11的成绩,真是令人刮目相看,难道是因为送检C-NCAP获得较好成绩的原因?还是因为大家比较健忘,再加上大众的广告投入,使其开始恢复活力,争霸B级车销量市场?国内的车市真是令人眼花缭乱,瞠目结舌。

下面值得一提的是豪华车销量,4月轿车销量排行榜中,奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系销量均过万,奥迪A4L销量虽然没有过万,也达到9778辆。不是说疫情过后,大家口袋紧缩,谨慎花钱吗?难道真是报复性消费?这几款BBA豪华车车型过万的销量,似乎反映了国内经济正在恢复的信心。

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