2018年8月轿车和SUV汽车销量榜出炉,SUV热度大减,思域重返前十

汽车销量

据乘联会最新汽车销量数据统计显示,8月份狭义乘用车零售销量达173.4万辆,同比增长-7.4%,环比增长11.1%。1-8月累计销量达1,427.4万辆,同比增长1.3%。

乘联会的数据与中汽协有差异,仅供参考。朗逸、轩逸和卡罗拉分别排名前三,销量同比都有增长,看来轿车市场热度增长明显,而SUV销量则相对减少。

上面的8月轿车销量排行中,本田思域重回榜单前十,8月销量达20490辆,排行第7,看来思域不再为机油增多而烦扰。

自主品牌只有帝豪继续撑着国人的面子,不过8月排行第六,进步明显,销量也达到了21779辆,超过了思域、宝来和英朗。

英朗的销量虽然也达到了19945辆,但是同比却下降了51%,这和三缸发动机及投诉相对较高不无关系,相比去年同期4万 的销量来说,真是天差地别。

现代领动去年因为萨德的影响,销量不理想,今年现代通过降价优惠等,使领动销量上升了几个台阶,比去年期增加了105%,国人还是容易健忘,有奶便是娘,有优惠就抢。

8月份轿车销量89.3万辆,同比增长-5.9%,环比增长10.6%;1-8月累计销量713.2万辆,同比增长2.6%。

8月份SUV销量71.7万辆,同比增长-8.5%,环比增长12.7%;1-8月累计销量604.4万辆,同比增长2.8%。从上图中可以看出,和轿车销量蒸蒸日上相比SUV销量一片负数,SUV的热度衰减明显。或许国人买车驾照理性,毕竟轿车在舒适性、经济性还是具有优势的,而且大多城市用车,还是轿车更经济。而且性价比轿车也比SUV要高。

以往SUV销量排行榜中,自主SUV全面压倒合资SUV,不过8月榜单看来,前15中只有6款是自主SUV,还有6款是日系SUV。

8月SUV销量榜:大众途观坐稳亚军,离哈弗H6销量冠军只差几百辆,当然哈弗H6也不会这么容易让座,因为长城在9月实行了官降,运动版H6降价幅度达2万元,相信9月份哈弗H6的销量必上一个台阶。

宝骏510凭借性价比居第三,GS4超过博越居第四,实力不容小瞧,博越销量排行第5,8月销量才18342辆,这和吉利官方公布的销量有所出入,吉利官方在9月6日公布的数据显示博越8月销量19,032辆。应该相信谁,只有市场才知道。

高端轿车和高端SUV均是起步市场指导价30万元以上的车型。8月高端轿车宝马5系销量居榜首,奔驰C级和E级分别居第二和第三位,前4名被德系包圆,第五名的沃尔沃S90才2711辆,相比第四名的奥迪A6的11536辆销量,差了好几倍的销量。

高端SUV销量中, 奥迪Q5销量第一,奔驰GLC以10152辆的销量排第二,途昂销量也达到了6605辆(途昂也算高端suv了吗?),凯迪拉克XT5销量5113辆,十分稳定。

8月高端车型销量榜:这一领域仍是BBA的天下。

注:数据来自乘联会,与中汽协略有差异,仅供参考

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