因燃油泄露隐患,Genesis召回部分G80和GV80,会影响入华吗

【新车迷】近日,现代豪华子品牌捷尼赛思(Genesis)在美国宣布召回2021款Genesis G80和GV80车型,此次召回总共涉及147辆Genesis G80和GV80汽车,其中包括31台配备2.5升涡轮增压四缸发动机的Genesis G80车型,于2021年1月28日至2021年2月5日在韩国生产,并在美国销售。另外116辆Genesis GV80车型于2021年1月22日和2021年2月4日生产。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的安全召回中透露, 连接高压燃油泵和燃油导轨管的末端可能不符合内部同心度规范。 可能会导致密封不完整,从而增加燃油泄漏和起火的风险。

这不是捷尼赛思(Genesis)第一次召回了,在上个月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就召回了超过95,000辆Genesis G80和G70轿车,原因是某些ABS模块的问题,可能会短路,从而导致发动机舱起火。

4月2日,捷尼赛思正式宣布登陆中国市场,作为一款全新的韩系豪华品牌,各车评人声称将对标BBA,看来还是有点困难,还是先把竞争对手锁定二线豪华品牌,比较靠谱。毕竟捷尼赛思是一个新品牌,还很年轻,底蕴不足。最主要的是,不要再拿减配车型来忽悠中国消费者,或许还有一线生机,毕竟捷尼赛思的车型比起美系豪华品牌(林肯、凯迪拉克)可能看起来会更豪华一些,只要宣传得当,还是会有许多国人买单的。总体来说,捷尼赛思在华市场的压力挺大的,毕竟这几年韩系车在走下坡路,这也可能是现代想重振韩系车低端的形象吧!

而且Genesis在海外销量也不佳,可能韩国本土稍好一些,据悉,Genesis去年在美国整体销量才20000多台,不过今年第一季度销量上涨明显,1-3月总销量达8231辆,月均销量2700多台,相比去年同期增长了108%,去年同期销量才3955台。如下图所示。

再说,捷尼赛思宣布入华的两款车型分别为捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80,搭载的都是比较大排量的发动机,比如2.5T和3.5T发动机,只要不换装2.0T发动机,那售价肯定比肩BBA同级,这样的话价格优势并不是很大。

以2.5T版捷尼赛思GV80为例,这款SUV在美国起价48900美元,加上运费1025美元,起售价为49925美元,折合人民币32.66万元。而在韩国本土,据悉售价6067万韩元,折合人民币35.55万元,引进中国市场后,肯定会比以上价格更高一些,那售价可能和优惠后的宝马X3及奥迪Q5L相当,就没有什么价格优势了。

而二线豪华品牌之间的竞争也十分激烈,比如凯迪拉克的产品,往往优惠高达六七万元, 捷尼赛思此时入华,面临的挑战十分严峻,未来在中国发展如何,就看现代如何营销了,让我们拭目以待。最后吐槽一下捷尼赛思这个名称,个人觉得还是用捷恩思比较好听。

资料来源:NHTSA

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